Oitenta e um voos diários como anunciaram as companhias Azul Gol e Latam, ou 128 voos diários como anunciou o Governo Federal através do ministro da Reconstrução, Paulo Pimenta, e do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho? Com quantos voos o Salgado Filho será reaberto no dia 21 de outubro?

Resolvemos esclarecer os dois números que vêm circulando pela imprensa de todo o Brasil. E para isso, procuramos não só as três companhias aéreas, mas também a Fraport Brasil, concessionária que administra o Aeroporto Internacional de Porto Alegre/Salgado Filho.

Azul, Gol e Latam foram categóricas. As ofertas são exatamente as mesmas que foram divulgadas recentemente. A Azul terá 30 pousos e 30 decolagens diárias. a Gol vai operar 34 voos diários até o fim do mês de outubro. E a Latam, por sua vez, fechará o mês de retomada com até 17 voos diários.

Somadas as decolagens da Azul, com as operações anunciadas por Gol e Latam, serão exatos 81 voos diários. Então por que os ministros Paulo Pimenta e Silvio Costa Filho citam 128 voos diários? Para termos esta resposta, procuramos a Fraport Brasil para maiores esclarecimentos.

Segundo a concessionária, em relação à capacidade declarada e alocação de slots para a reabertura do terminal, não há dados conflitantes quanto às informações divulgadas e os dados disponíveis até o momento. Ou seja, o aeroporto irá abrir com 70% de sua capacidade operacional, o que não é nenhuma novidade.

Em outras palavras, o aeroporto elaborou uma declaração de capacidade, considerando o número de voos que podem ser atendidos com a estrutura disponibilizada para o momento da retomada.

Portanto, qual é a conclusão que chegamos? O aeroporto terá a capacidade de receber até 128 voos por dia (cerca de 900 voos semanais), das 08h às 22h, mas não necessariamente receberá todas estas frequências. Isto porque, o terminal depende do planejamento de malha aérea, entre voos e rotas, que cada companhia define operar. Neste caso, os 81 voos diários já divulgados pelas companhias.

“A partir disso, de forma coordenada com a Anac, e a partir das decisões de rotas pelas companhias aéreas, o planejamento da malha vai sendo atualizado. Esse processo ocorre conforme a estratégia, o interesse e a disponibilidade das operadoras aéreas, podendo ainda ser ajustado até a reabertura do aeroporto para operações da aviação comercial. Lembrando que a retomada dos voos será gradual, a partir de 21/10” Fraport Brasil, concessionária que administra o Aeroporto Salgado Filho

Quais rotas serão operadas por Azul, Gol e Latam?

Azul

• Porto Alegre–Campinas
• Porto Alegre–Curitiba
• Porto Alegre–Belo Horizonte
• Porto Alegre–Congonhas
• Porto Alegre–Guarulhos
• Porto Alegre–Rio de Janeiro/Galeão
• Porto Alegre–Santa Maria
• Porto Alegre–Santo Ângelo
• Porto Alegre–Pelotas
• Porto Alegre–Uruguaiana
  
  

Gol

• Porto Alegre–Congonhas
• Porto Alegre–Rio de Janeiro/Galeão
• Porto Alegre– Guarulhos
• Porto Alegre–Brasília (a partir de 27 de outubro)
  
  

Latam

• Porto Alegre–Brasília
• Porto Alegre–Congonhas
• Porto Alegre–Guarulhos
• Porto Alegre–Curitiba (a partir de 27 de outubro)
• Porto Alegre–Rio de Janeiro/Galeão (a partir de 27 de outubro)
  
  

Aeroporto voltará a 100% da capacidade operacional em dezembro

E a partir do dia 16 de dezembro, como também já anunciado, o terminal volta a operar com 100% de sua capacidade operacional, o que já acontecia antes das enchentes de maio. É neste momento que serão retomadas as operações internacionais, como as já anunciadas pela Copa Airlines.

Para isso as obras seguem avançando. Na última semana, o terminal já estava com 600 metros de sua pista de pousos e decolagens devidamente restaurada, ou seja, cerca de 1/3 dos 1,7 mil metros de comprimento que serão recuperados na primeira fase da retomada das operações (30% a 40% do trabalho concluído).

Anac aprova repasse de R$ 426 milhões para o terminal

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) aprovou, em caráter cautelar, uma medida de R$ 426 milhões para viabilizar a reconstrução do terminal. O montante será distribuído de forma parcelada, conforme a necessidade dos gastos for comprovada.

A decisão atende parcialmente ao pedido da Concessionária Fraport, responsável pela administração do complexo aeroportuário, impactada pela calamidade pública que atingiu o Rio Grande do Sul em maio.

A Fraport havia solicitado uma recomposição total de R$ 925,1 milhões, dos quais R$ 362 milhões seriam destinados diretamente à reconstrução e R$ 64 milhões à manutenção das operações do aeroporto durante as obras. A Anac, no entanto, aprovou, de forma cautelar, o repasse de apenas R$ 426 milhões.